3月21日，滴滴公布“安全攻坚200天”阶段进展。3天后，常德滴滴司机凌晨被害。

 

 

发生这样的惨案，大家除了痛心之余，也应该正视这样一件事：起码，网约车从野蛮生长，已经进入了“史上最严整治”阶段。

 

滴滴司机深夜遇害，凶手是19岁大学生

就拿3月24日发生的“滴滴司机被害”案来说，据综合爆料，这名滴滴司机有4位老人需要赡养，膝下还有两子，车子还差7个月就能还完车贷。人家好好地挣钱养家，却遇到一名长期悲观厌世，事发时精神崩溃的19岁的学生，被连捅数刀致其死亡。找谁说理呢?

目前，犯罪嫌疑人已经到公安机关投案自首，案件正在进一步侦办中。滴滴公司第一时间也发布声明表示，已成立应急处置小组，一方面全力配合警方展开调查工作;另一方面，平台已派出工作人员，前往探望和慰问司机家属，协助家属料理后续事宜并将提供人道主义援助。(信息来源：中新经纬、凤凰网风视频)

当然，这并不是滴滴第一次遭遇品牌危机。

2018年5月，空姐搭乘滴滴顺风车途中，惨遭司机杀害;2018年8月，温州乐清女子乘滴滴顺风车遇害。

随后，滴滴宣布无限期下线顺风车，与此同时滴滴开始了漫长的安全整改之路。滴滴启动安全攻坚战，将安全作为核心考核指标，至今已经持续200天。

 

这次，还是滴滴的“锅”吗?

据了解，滴滴自开展安全攻坚战以来，截至2019年3月，滴滴已在124个城市取得网约车平台经营许可证。目前已对产品迭代15个版本，并升级上线十多项安全功能。包括行程中录音录像，一键报警，紧急联系人，未成年人乘车提醒、夜间乘客乘车，选择路线等多项安全功能和措施。(信息来源：杭州日报)

比如，这次“常德滴滴司机遇害”案中，滴滴公司称滴滴利用科技手段保证行程全程有记录、可追溯，平台内刑事案件的破案率为100%，即使犯罪嫌疑人不自首也有将其绳之以法的底气。

另外，小知在国家知识产权局网站上检索到，北京嘀嘀无限科技发展有限公司有关“安全”的专利有10条信息。

比如名为“安全报警系统及方法”的专利，乘客发送的报警请求信息，车辆控制装置根据车辆控制指令对车辆进行控制，可以有效保护乘客的乘车安全，提升乘车安全性。

不仅是国内，滴滴还积极进行全球专利布局。2018年8月消息，美国专利与商标局网站公布，滴滴公司的安全技术方案"在途安全监控和紧急报警"技术正式得到美国专利权。

滴滴此项安全技术由系统根据车辆的实际行驶路径，与通过大数据AI算法提供的导航路线之间的距离是否合理、是否在安全范围内等指标，来判断行程是否出现异常。如果出现异常，系统就会通过App向乘客发出信号示警。这项专利技术将保障用户在行程中的安全。(信息来源：36氪)

除了滴滴公司在努力，警方在保卫人民群众生命财产安全方面也是科技感满满。

在遇到危险时，你除了可以拨打“110”，还可以尝试”视频报警”新手段。2018年1月，由山东烟台公安部门在全国首创的创新型报警模式，不仅可以通过微信报警，还可以与警察进行实时视频通话。

目前，多数大城市都已开通视频报警功能，其中包括北京、天津、重庆、山东、广东等地。当然，这些“互联网+公安”app基本都是公安部门委托科技公司负责开发的。

大家都应该清楚的一点是，不管滴滴还是警方，安全技术做得再好，并不能做到100%杜绝人的犯罪。增强安全意识，提高自我保护能力，才是我们真正能做的。

比在惨案发生时，一味指责来得高明。